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Posted by ミリタリーブログ  at 

2015年12月20日

Mk23 RMRマウント

アングスさんからMk23専用のRMRマウントが発売されたので購入してみました。

http://www.angs.co.jp/59_1756.html

説明にはスライドに穴あけが必要と書いてありますがマウントをMk23からはずさないのであれば接着剤で固定できます

またスライドに取り付ける側に溝が切ってあり
スライド上面とほぼ同じ幅でセンター合わせが簡単にできました
アルミ製でサンドブラスト後に黒アルマイト処理されています

mk23 with RMR&OSP








mk23 with RMR

  


Posted by itatyaiktm  at 20:55Comments(1)

2015年10月28日

mk23グリップスリム化+ロングマガジン

マルイの固定スライドのmk23をMonster.Elementさんにカスタムを依頼した物が今日届きました。

エアガンを削ったりするカスタムが苦手なので今回依頼しました

また以前自分でロングマガジンも製作をしたことがあるのですが最近忙しいことも有りロングマガジンの製作も依頼しました。

グリップが握りやすくなり連射がしやすくなるのでmk23のグリップスリム化の加工はおすすめです

オススメですと言いながら自分でやっていませんが・・・・

今回カスタムをしていただいたMonster.Element様のブログになります。
http://monsterelement.militaryblog.jp/e706396.html









ロングマガジンをMk23カービンに装着


mk23 グリップ比較




グリップ比較


  


2015年10月13日

mk23カービン Ver6

おひさぶりです

随分前にVer5を改修した物は出来上がっていたのですがミリブロの方を更新していませんでした。


Ver5と同じくマウントベース部とストック部に分離できます

Mk23CVer6




改修バージョン(Ver6)
Ver6は取り付け装着が簡単にできるので大衆向けとしてリリース予定です。


Mk23カービン Ver5 S0




Ver5


現在強度を優先したVer7を開発中です
Ver7はMk23のフロントのレールとサムセーフティーを取り外した後の穴を固定に利用します。




Mk23CVer7



Ver7

今まではMk23のフロントのレールとスライドストップを取り外した後の穴を固定に利用していたのですが
この固定方法はMk23のABS製フレームのフロントのレールとスライドストップ間の短い距離で固定していて尚且つ、支点(スライドストップの穴)と力点(グリップ)が離れてるので強く肩に押し付けるとグニャッとしてしまいます
普通に構える分には強度は問題ないのですが・・・・

このような経緯で固定方法を変更します。

Ver7は取り付けが少々難しいので玄人向けとしてリリース予定です。





  


Posted by itatyaiktm  at 22:33Comments(1)mk23カービン固定スライド

2015年08月08日

東京マルイmk23 バルブノッカー

生存確認兼、タイトルの通りマルイの固定スライドのMk23のバルブノッカーについての記事になります

Mk23カービンは個人的に強度に不満が出たので改修中です

ノーマルの状態で普通ににノッカーをハンマーで叩いた時の画像

mk23 bb





強制的にノッカーを全ストロークさせた画像
mk23 b




だいぶ出てる量が違うと思います
ノッカーをハンマーで叩いた際強制的に全ストロークさせたいのであれば下記の画像の赤丸で囲った面を削ってください
赤丸で囲った場所がノッカーを押し切る前に当たることでノッカーのストローク量を制限しているようです







上記、加工を行うと初速が上がりますので必ず加工後は初速を測ってください
また赤丸の部分を削り過ぎるとハンマーの衝撃をABSスライドのモールドのファイヤリングピンの面で受けることになりスライドが破損する可能性がありますので慎重に削ってください

加工については当方は責任を負いません
  


Posted by itatyaiktm  at 21:44Comments(0)マルイ mk23固定スライド

2015年07月04日

mk23カービン Ver5 仕様

小さい平行四辺形のパーツのネジ4本とピンさえ外せばフィールドで簡単にハンドガン形態からカービン形態に変えられるように設計しました。
ストックAssy分離!
Mk23カービン Ver5 p0




マウントベース単体
Mk23カービン Ver5 m0




合体!
Mk23カービン Ver5 01




なぜストックAssyとマウントベース部で分離できるようにしたかというとM1911カービンキットなどを改造したMk23カービンはM1911カービンキットからMk23を一度外すとカービンに載せた光学機器のゼロインがやり直しになってしまうので今回の試作品は分離できるようにしました

他にも安価にできるようにマウントベース単体とストックAssyを別売できる様にもしています。
ストックまで要らない方も居ると思いますが現在LayLaxのMk23のマウントベースは絶版なので朗報かと思います





  


2015年07月02日

mk23カービン Ver5 完成

Mk23カービン Ver5完成しました
Mk23カービン Ver5 01




サイレンサー無しVer
Mk23カービン Ver5 S0




長さ比較
Mk23カービン Ver5 L2
長さは画像の通りMk23 2丁横に並べた長さと同じです

キット自体の長さ
Mk23カービン Ver5 K0



重さはマガジン、ストック込みで1.5kg キットだけの重さは400gです

これからリリースに向けて各方面と交渉していきます



  


Posted by itatyaiktm  at 21:59Comments(3)mk23カービン固定スライドマルイガスガン

2015年07月01日

mk23カービン Ver5

Mk23カービンの部品が加工屋さんから届きました
ただLayLaxのアンダーレールとマウントレールをジョイントする
M2の六角穴付き皿ネジの長さを間違って短いものを
注文してしまっていたのが組み付け中に発覚し
組み上げられません
とりあえす途中の画像です
Mk23カービン Ver5
  


Posted by itatyaiktm  at 20:59Comments(0)mk23カービンマルイ固定スライド

2015年06月03日

マルイMk23 コピー品

マルイのMk23のコピー品を入手したので比較していきたいと思います。

Y&Pという台湾のメーカーがマルイのMk23をコピーしています。

値段はマルイのmk23の半額です!
http://www.amazon.co.jp/dp/B007XRE3RE
YP mk23
セット内容です
箱にはLAMの絵も書かれていますがLAMは付いてきません





YP mk23&TM mk23
マガジンのバルブは独自形状です。
おそらく海外の高圧ガスに対応するためだと思います。
マルイのMk23に刺さります。
発射も可能です。


YP mk23 mg
マガジンリップ形状は異なっておりマルイと同形状ではないため給弾不良が時々出ます

リップ部の形状が原因で一発目を発射した後トリガーが戻らず
2発目が撃てない時がありました

YP mk23 mg
分解防止ピンはY&Pの方にはありません




YP mk23
刻印はY&Pの方には一切ありません マルイで刻印が入っている箇所は全部まっ平らになっています






サイレンサーはプラ製で安っぽいです





YP mk23 s
中身はエクセテンションインナーバレルになっています




肝心の射撃性能ですがマルイより劣ります。
まあ値段相応の性能です。
使えなくはありません
私が入手した個体は両方共スライドストップのピンが渋くピンポンチを使いヤット取れました


  


Posted by itatyaiktm  at 22:39Comments(0)マルイ mk23

2015年05月19日

mk23カービン Ver4

Mk23カービンのVer4の図面が出来ました。
私本人が分かればイイ図面なのでかなりラフですが大まかな形はわかるかと思います。

下記の仕様で図面を書きました
Mk23カービン Ver4



1:アンダーレールとトップレール一体型のフレームである事

2:1の物にM4ストックが別体でつけられる部品が付く事

3:トップレールはMk23本体のフロントサイトとリアサイトの出っ張りが
大きいのでレールはフロント、リアの間の スペースに収め可能な
限りスライドに上面に近ずけ、レールの長さは134mm
(552レプリカホロサイトがちょうど乗る長さ)である事

4:1の単体でマウントレールとして機能する事また
2をねじ止めで合体した際はmk23本体の元々の
レールとスライドストップの穴で2点支持とし剛性を確保する事

小さい平行四辺形のパーツのネジとピンさえ外せばフィールドで
簡単にハンドガン形態からカービン形態に変えられるように設計しました。

  


Posted by itatyaiktm  at 23:40Comments(0)mk23カービン

2015年04月14日

mk23カービン Ver3

友人がデザインしたmk23カービンが完成しました
M4ストックでないのでM4ストックの重さがなくなってるのですごく軽いです
以前市販のM1911コンバージョンキットを改造してmk23カービンを作りましたがそれより軽いです
Mk23カービン Ver3


Mk23カービン Ver3 h


  


Posted by itatyaiktm  at 23:18Comments(0)mk23カービン